전기차 시장 살아난다? 보조금·신모델 효과 주목

 

 

 

한동안 주춤했던 전기차 시장이

올해 들어 다시 살아나는 분위기입니다.

현대차·기아의 신모델 출시와

정부 보조금 지원이 맞물리면서

소비자들의 관심이 되살아나고 있는데요.

 

국내뿐 아니라 중국 등 해외 브랜드도

새 모델을 내놓으며 경쟁이 치열해지고 있습니다.

 

 

 

 전기차 등록,  3년 만에 반등

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국토교통부와

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면,
올해 1~7월 전기차 신규 등록은

11만 8천여 대로 집계됐습니다.

 

지난해 같은 기간보다 약 46.7% 증가

최근 3년간 감소세였던

전기차 등록이 올해는 뚜렷한 반등

 

즉, 전기차 시장이 다시 성장 궤도에

오르고 있다는 신호로 볼 수 있습니다.

 

 

 

현대차·기아가 시장 견인

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국내 전기차 등록의 62.8%가

현대차와 기아 모델입니다.

올해 7월까지 신규 등록은

기아: 3만 5천여 대

현대차: 3만 3천여 대

 

국내 브랜드 전기차가 10대 중 6대 이상을

차지하며 시장을 이끌고 있습니다.

 

 

 

 

중국 브랜드의 약진

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중국 BYD의 ‘ATTO 3’는 독일 프리미엄 브랜드를

제치고 단일 모델 기준 최다 판매를 기록했습니다.

특히 가격 경쟁력과 보조금 혜택이 더해지면서

소비자 선택지가 다양해진 점이 특징입니다.

 

 

전기차 수요, 보조금과 직결

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전기차 구매는 정부 보조금 정책의

영향을 크게 받습니다.

 

6월 말~7월 초 :

정부와 지자체 보조

금 접수 시작 → 수요 급증

 

8월 중순 :

상반기 보조금 소진 → 수요 급감

 

즉, 보조금 예산이 열리는 시점에 전기차 구매가 몰리고,

소진되면 줄어드는 패턴이 반복되고 있습니다.

 

 

 

2025년 하반기,

전기차 시장 전환점 될까?

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앞으로 주목할 점은

신모델 출시와 보조금 소진 속도입니다.

 

현대차 아이오닉9, 기아 EV5 등 대형 신차 출시 예정

BYD를 비롯한 중국 브랜드의 추가 모델 도입

충전 인프라 확충 및 배터리 보증(8년 이상) 강화

 

이런 변화가 소비자들의 전기차 선택을

더욱 늘릴 가능성이 큽니다.

 

 

 

 소비자 관점에서 정리

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구매 계획 있다면 보조금 시기 체크 필수

현대·기아 신모델 출시 시점 노려보기

중국 브랜드 등 다양한 선택지 비교

장기 보유 시 충전 인프라와 A/S 보장 확인